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关于义乌国内物流公共信息平台建立的几点建议
背景:依托义乌小商品,义乌形成了庞大的物流体系,成为全国最大的零担货运配载物流枢纽。以江东货运市场为例,发出的货运班线通往全国近300多个大中城市,日车流量在8000辆到10000辆。但是义乌企业在实际发送货物的操作过程中,仍然面临着各种问题,导致发货效率低下物流成本增加。

  义乌国内物流(本文特指托运物流)面临的问题很多,如物流场站建设滞后、物流专业人才匮乏、物流行业亟待规范管理、物流法律法规缺位等,但是对义乌企业来说,义乌国内物流公共信息平台的建立和完善才是亟待解决的问题,本期话题就这个问题提出以下几点建议:

  一、查询系统。构建具有完善的查询信息平台,可以查找相应的物流公司,这对义乌发货企业至关重要。义乌目前缺少较成熟和专业的相关平台,对老客户来说,可以巩固和某些托运公司合作,但对于新客户来讲,需要去匹配合适的物流供应商。目前比较通用的做法就是,载着货物去场站一个个收货点去寻找,这对很多发货人来讲既费时间又费精力。

  二、呼叫中心。政府相关部门可以开通一路热线,与物流公共信息平台配套使用,方便发货企业通过电话方式获得相关的托运站点等信息。

  三、短驳系统。义乌目前除了个别物流企业会上门取货外,绝大部分都没有提供上门取货业务,这给发货企业带来很多的不便。建议可以同时建立一套独立的市内短驳信息平台,高效地把所发货物仓库与托运站点连通起来。

  四、货源发布平台。义乌目前的发货模式都是货主单向寻找托运站点,托运站点开仓被动收货,货源信息严重不对称。建议可以在国内公共物流平台上开辟专门的版面,让货主发布要托运货物的信息,包括品名、目的地、体积、总量等,让托运企业主动联系发货人,提供报价和服务承诺,这样提高了货物出运的效率,同时加强了物流公司之间的竞争,促进其提高服务水平。

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