物流产业是支持国民经济发展的基础性、战略性产业。市委、市政府明确将构建商贸物流中心作为我市淮海经济区中心城市建设的四大中心之一。以“第四届中国国际物流发展大会”在徐召开为标志，我市充分发挥区位交通优势，在线上线下同步、平台整合提升、多式联盟联运、产业融合推进、区域协同发展等多方面取得了显著成绩，努力发展构建淮海经济区商贸物流中心。

　　以此为开始，一项又一项水运物流“零的突破”慢慢开始。2017年4月，中远海运集团开设徐州至太仓直达专线；10月，由中远海运承运，从徐州港出口到美国休斯顿的集装箱顺利装船；11月，从丹麦奥胡斯港发往徐州港的进口集装箱顺利到达。徐州港集装箱外贸进出口业务正式运营。

　　把徐州港构建为运河支线基本港和区域核心港，是我市多式联运发展的重要标志性成果，打通了徐州连接长江经济带及海上丝绸之路的水上通道，提升了辐射吸引能力。借助专业航运集团全球化经营和一体化服务的运输服务网络，徐州内河水运集装箱可通达全球70余个国家，240余个港口。

　　在内河水运实现多项突破的同时，徐州“无水港”也正有条不紊地建设中。2017年12月19日，徐州至宁波港铁海联运班列首发，徐州“无水港”正式全面启用。徐州“无水港”是具有口岸服务、报关报验、货代船代、物流运输等业务功能的大型国际贸易综合物流平台，形成内陆无水港“一次报关、一次放行”“属地申报、口岸验放”的通关运作方式，两港完美融合，进一步缩短物流时间、降低成本，推动区域经济的协作与共同发展。

　　物流货运公司了解到，随着各类运输形式不断整合，徐州“河海统筹”“亚欧陆桥”“快捷路网”“空中走廊”“地下管网”五大物流通道优势更加突出。在此基础上，我市尝试建立各通道物流供应链一体化联合体运作体系，努力发展推行多式联运“一票制”结算，提升通道综合运输能力，有效提高物流运效，努力降低物流成本，提升区域物流运行影响力。

　　这些企业的进步，归功于徐州创建国家物流标准化试点城市。作为省、市“全面深化改革重要项目”，从2015年7月我市获批创建国家物流标准化试点城市，到2017年11月底我市高质量建成试点城市，创建工作深深地影响了徐州物流业的产业生态。

　　两年多来，全市27个试点项目覆盖快消品、医药、农产品、生产资料、信息平台等多个领域，吸引社会投资数十亿元，构建了一批标准化建设体系，完成了全物流链条的深度融合。

　　物流货运公司认为，借创建“东风”，我市努力发展“徐州智慧物流云”发展建设，其中包括“徐州市物流信息公共服务平台——智慧物流云平台”1个云平台，淮海物流大数据中心和物流指挥中心等两大中心，公众服务层、政府应用层、企业应用层等3层应用体系，“4+n”服务产品和6大数据服务。待系统正式投入使用后，徐州将在全省和淮海经济区率先实现物流产业关联数据完美融合。